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まぁ、我慢できない性分なもんで(笑)。 昨晩、早く帰れたんでフロント周りのエア抜き作業を実施。 本来は対角線でやるらしいが、まあそれはそれで。 若干エア噛んでるかな?とは思うけど、さっくり作業終了。 暗いけど、昼間より作業が早いのは何故?(苦笑) 試運転したけど、カッチリしたようなしないような。後ろもやって、うまくないならマスター交換を考えねば。 何とかうまく、いってくれないと、困る。
夜の作業が早かったのは、モスキートに襲われそうだったとか。 つか、ブレーキ踏んで止まれないとマジ脂汗ですもんね。練習会@某伊那でオイルに乗ったときとかエアかんでたときとか(以下略 あ、ワタシのことですぜ。
投稿: ま@白でどら | 2009/06/11 22:22
懐中電灯一発でやってたもんで、作業に集中したのが勝因ではないかと(笑)。 でも、モスキートより部品紛失とか漏れ見逃しなんかの方がこわいので、次回はきっと真昼間(苦笑)。
投稿: コダンナ | 2009/06/11 23:03
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夜の作業が早かったのは、モスキートに襲われそうだったとか。
つか、ブレーキ踏んで止まれないとマジ脂汗ですもんね。練習会@某伊那でオイルに乗ったときとかエアかんでたときとか(以下略
あ、ワタシのことですぜ。
投稿: ま@白でどら | 2009/06/11 22:22
懐中電灯一発でやってたもんで、作業に集中したのが勝因ではないかと(笑)。
でも、モスキートより部品紛失とか漏れ見逃しなんかの方がこわいので、次回はきっと真昼間(苦笑)。
投稿: コダンナ | 2009/06/11 23:03